朝阳区机场、火车站急救转运

7月22日，江苏省南京市急救共出车521次，其中空跑高达124次，诸如轻微伤、肚子痛、醉酒等求助造成的空跑达到了一半以上。而就在当天，有103例需要紧急救治的患者却无车可用或延缓用车。这种情况并非个案。数据显示，2019年，出车超过15万人次，而空车率达百分之16。分析救护车空跑的原因，“头疼脑热”等无效求助居首；其他原因还有，到了现场联系不到报警人。比如，路人发现有人醉酒或躺在街头，便拨打急救电

　　每天都有很多大小事故。 无论是自然灾害还是人为灾害，救护车都处于救援的一綫。 随着人民素质的提高，人们号召救护车让路，使之生活化。 但是，目前医院的救护车供应完全不能满足各种事故的正常需求。 救护车的租赁　　众所周知，120辆救护车负责市区120人的医疗任务，执行“邻里”原则，但在医院之间、在转院患者或转院患者之间转诊患者-----不是紧急运输。 这项任务不属于120辆救护车的调度任务。 此外

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